上午9点，淮安现代有轨电车一号线迎来了当天第一波客流高峰。记者看到了这样的一幕，车门缓缓打开，乘客们井然有序地排队上车，乘务员岳蕾正在引导乘客们主动佩戴好口罩，检查行李中是否有违禁品。除此之外，外地来淮安的旅客不知道如何支付车费、找不到下车门这些问题，岳蕾也要逐一进行解答。她告诉记者，现在对疫情防控的要求比较严格，双节期间客流量较大，乘务人员的工作量更大了，服务要求也更高了。记者了解到，岳蕾和她的同事们每天要在车上站立工作6小时左右，在运行过程中要在车厢里走上三个来回。




电车司机作为电车前进的掌舵者，在这个双节期间，他们也在经历着“考验”。对于他们而言，在保障道路运输安全的前提下，把电车开得又快又稳是他们的追求。有轨电车司机田翔超告诉记者，在国庆期间，他明显感觉到路上的社会车辆增加了，这对电车驾驶员们提出了更高的要求。田翔超说：“国庆期间线上客流和社会车辆增多了，要求我们司机要加强瞭望，提前鸣笛，控制车速，确保乘客安全出行。”



在今年国庆长假期间，淮安有轨电车公司一方面增加了发车频次，既增强了运力又降低了车内的人员密度；另一方面还在部分站点安排特巡队员，保障重点站台的售检票秩序、保障运输安全。来自淮安有轨电车特巡中队的赵成杰表示“虽然国庆期间我们不能陪伴家人，但是为市民创造了良好的出行环境我们也是值得的。”